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停售或限售无座票

2017-12-03 13:50 网络整理

  黄光苗委员建言治理火车超载

  停售或限售无座票

  “我这次还是带来了关于火车票的提案,主要是建议铁道部停止销售或限量降价销售无座火车票,并通过加开临时车减少无座超载现象。”全国政协委员、中州集团投资有限公司董事长黄光苗,早在2009年就在全国两会上建议实行火车票实名制。今年全国两会上,他又盯上了火车“超载”问题。

  通过铁路出行,是我国公民主要出行方式之一。他提供的数据显示, 2007年我国火车运输人数已超过13亿人次,目前年运力超过15亿人次。

  “无座火车票问题由来已久,由于春运等重要的节假日带来的旅客数量激增,正常排班的火车承载不了这么多乘客,为此就出现了无座火车票。它的出现是社会发展一个阶段的产物。在高速发展轨道交通的时候,一定要研究这一历史问题,建设和谐社会。”他提出,无座火车票带来了火车超载问题,这也无形中增加了火车行驶的不安全因素,国家在民航飞行中实行全部座票制度,汽车也严管超载,火车超载问题到了该严管的时候了。

  为此他建议,逐步实现对号入座,尤其是在实名制之后,正常情况下不售无座票,在春运等特殊情况下,限量出售无座火车票。在动车上一概不售无座票。

  “我希望,国家实行无座票降价政策,按照有座票的50%至60%来制定票价,实行不同车票不同价制度,否则不能体现公平和和谐。”他还建议,国家在运输高峰采用加开临时列车缓解人流高峰,并在一定范围内研究民营资本进入,以形成市场竞争。

  “因为火车超载而带来的灾难年年都在发生。印度火车超载10倍发生车祸死亡200人。在我国春运期间,站着的往往比坐着的人还要多几倍。2008年1月13日,安徽师范大学一位大三学生在芜湖火车站拥挤的人流中被挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧成两截。事故发生后网友热议春运安全,认为过量发售关系票才会导致火车超载,管理混乱。”他说,停止销售

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